高寒站区道岔也有档案

人民铁道报乌鲁木齐12月27日电（记者张家启）入冬以来，南疆铁路海拔2700米以上的道岔，也有了具体的电子档案。不间断监控曲线和几何变化，使每组道岔的运转处于安全受控状态。乌斯特、哈尔格、胜利桥、上新光4个车站的32组道岔，由库尔勒电务段乌斯特值班检修工区和库尔勒工务段维修护理。

库尔勒电务段乌斯特值班检修工区给与工务系统结合部的问题建立了基础台账，积极利用工电联合手段整治道岔。他们还把整治前和整治后相应的技术数据记录在电子计算机技术台账内，做到心中有数。

在道岔检修中，他们重点调整道岔密贴力和道岔表示缺口，及时更换冬季油脂，紧固螺栓和擦拭滑床板等。

巡视时，他们仔细查看道岔缺口监督器的变化情况。一发现变化，他们立即进行机内外比对，及时调整，确保各组道岔始终处于良好状态。