揭示板解决作业“短板”问题

今年年初，太原北车辆段选择古交运用车间作为短板闭环管理法的试点，在车间所属4个作业场都悬挂了短板闭环管理法揭示板，对症下药整治“短板”问题，使各岗位、工种作业的配合、衔接井然有序，消除了安全隐患。

古交运用车间是这个段2007年“安全生产差点车间”。这个段从实际出发，运用木桶理论和闭环管理理论，在全段各运用车间推出了短板闭环管理法，并选择古交运用车间作为试点。

所谓抓“短板”，就是在分析该车间行车责任事故成因的基础上，通过严细自查、严密程序、严格制度、严控现场、严肃整改的“五严”措施的落实，找出工作中的“短板”，对“短板”问题进行及时解决。所谓推“闭环”，就是把闭环管理法用于解决“短板”问题，针对找出的“短板”问题，进行现状调查，全面分析原因，制定整改措施，确定完成时间，明确实施责任人和检查人，确保各项措施的落实。

这个车间在解决“短板”问题上，针对所属4个作业场青年职工多的实际情况，找出“短板”，加强青年职工的技术业务知识培训。他们开展了现场教学活动。在检车中，职工发现故障后，车间值班人员、技教员组织当班职工现场观摩，由发现故障的职工现场讲解发现过程，由技术教员讲解处理故障的方法和步骤，由车间值班人员进行点评，有效提高了职工现场发现故障和处理故障的能力。

他们把通勤车作为教学课堂，充分利用职工坐车往返太原至古交的1小时40分钟乘车时间进行学习。这个车间技术教员根据安全生产上存在的问题，每班出一道理论题，由工长负责组织本班组职工在通勤车上集中学习，探讨本班组发现的故障和发生的作业问题，有效提高了职工的业务水平，使“列车课堂”真正发挥了作用。

此外，这个车间所属古东作业场针对检修质量低的“短板”问题，采取“异地抽查法”；玉门沟作业场通过对存在问题进行筛选，结合列车运行地处长大下坡道的实际情况，确定列车试风为“短板”，制定了“上山列车值班人员和领班工长全程盯控法”。这些各具特色的小方法，有效解决了车间的“短板”问题。(梁俊生 安兰英)