“金点子”在抢运电煤中闪光

人民铁道报大同2月16日电 （记者王天军 通讯员赵永）“组织专人入驻车站信号楼，及时与乘务员沟通开车信息，压缩信号开放至列车启动时间。”湖东电力机务段湖东运用车间主任刘殿龙提出了“金点子”。据测算，在保证安全的前提下，这个“金点子”可使每列车压缩停时2分钟。

“整备、行修、厂家人员使用同一频段对讲电台，实现机车整备维修信息三方同时共享，消除信息传递的中间环节。”湖东整备车间党员胡飞、王刚提出的“金点子”，将每台机车整修停时由平均181分钟压缩至62分钟，日均可多提供运用机车53台。

针对和谐1型机车高压隔离开关风缸遇冷易冻、卡滞的问题，湖东检修车间王锋、施建笳、刘进军3名党员提出给风缸穿“棉衣”的“金点子”，消除了这类故障。

作为北煤南运主通道大秦铁路的唯一牵引动力单位，湖东电力机务段针对突运电煤以来，运行图调整频繁、机车供给吃紧、设备故障增多等问题，积极调动全体职工“立足岗位作贡献、心系灾区抢电煤”的工作热情，发动职工献计献策。

“金点子”活动开展以来，他们先后征集并采纳“金点子”44项，有效提高了机车质量和工作效率。