暖流，在列车上涌动

　　隆冬腊月，怎么才能让旅客感到温暖与舒适？太原铁路局把旅客需求当作列车服务的第一标准，从点滴做起，涓涓细流温暖了旅客的心田。

　　车厢里挂起棉门帘

　　1月21日凌晨3时，旅客冯志明在起夜时发现车厢两端的车门上，不知什么时候都挂上了棉门帘。“难怪车厢里的温度保持得这么好，列车员为我们想得太周到了。”下车之后，他立即给太原铁路局写来感谢信。

　　临汾至包头2463次旅客列车是一趟开往寒冷地区的“绿皮”车，两地的温差最大时能达到10℃。针对这种情况，2463次旅客列车的乘务员自己动手为每节卧铺车都制作了保暖棉门帘，昼摘夜挂。每到夜间，乘务员还细心地将车厢洗脸间和厕所的滴漏全部用饮料瓶堵起来，使旅客在列车上感受到家的暖意。

　　铺位上“筑”起“挡风墙”

　　太原开往成都1485次列车的铺位上有了“挡风墙”，旅客王喜生高兴地说：有了这堵“墙”，晚上睡觉再也不会被一阵又一阵的冷风扇醒了。

　　由于每个卧铺车厢总有两个下铺紧挨着两端的车门，所以车门开闭时，冷风就会直扑这两个铺位。为此1485次列车的乘务员“琢磨”出了个好办法。在这两个下铺的外侧挂上一个双层大单子，并利用中铺和下铺的铺褥将大单子压牢叠好，就像为铺位“筑起”了一道“挡风墙”。

　　车门上装了“消音器”

　　旅客张彬1月22日一上车，就发现了太原至北京西N278次旅客列车上的一个“小秘密”。车厢两端的车门没有以往关门时的啪啪声，原来列车乘务员为每扇车门都安装了一种特殊的“消音器”。

　　列车长严四萍说，由于车厢两端的风力作用，每次出入，车门都会重重地关闭，夜间常会把刚入睡的旅客从梦中惊醒。为此，乘务人员在每节车厢的端门把手处都绑上了特制小毛巾，起到了“消音器”的作用。（记者李永平 通讯员田强 李雪梅）