由被动抢险到主动防范

图为锦州工务段的职工正在浆砌桥头护锥以做好防洪预备。陈学僮 摄

锦州工务段把汛期线路安全顺畅作为确保提速安全的重中之重，细化控制措施，落实包保责任，为汛期安全筑牢了一道坚实防线。

这个段管辖正线1283公里，高路堤、深路堑、桥梁木桩基础和设备老化、转线及道口平改立后形成的新路基较多等情况对汛期线桥设备安全构成威胁。为做好安全度汛工作，这个段全力推进防洪工作由被动抢险向主动防范的转变。

他们提早动手，有针对性地制订防洪应急预案，形成了一套有效的防洪抢险措施，做到了解设备抗洪能力查预案，实施预防和预警看预案，抢险救灾依照预案。在进行全员汛期安全教育的基础上，他们还举办工班长、巡道员防汛专题培训班，系统学习防洪知识、水害检查、应急抢修等基本技能，并组建一支抢险大队和19支抢险分队，在沈山、锦承等6条线路的防洪重点地段，设立26台雨量报警器，建立“平战结合”系统，现场组织抢险模拟演练，提高处理突发性灾难和紧急情况下的作业技能和应变能力，使各项制度和应急措施落到了实处。

为提高汛期防洪能力，这个段抽调专业技术干部，成立6个专项检查组，深入管内沿线，利用10天时间对管内近年来发生的水害处所、大小凌河沿线的滨河路基、深路堑高路堤地段、木桩基础和护底破损桥梁、隧道出入口仰坡、山前涵、波纹管涵、新转线路基、桥梁等168处防洪危险处所，进行了拉网式记名检查。非凡是对沈山线235公里至237公里新转线的路基、桥梁等5处要害地段，段长牛汉文带领技术人员进行了重点检查，现场制定了可操作性强的预防措施。

到5月30日，他们建立完善了一个实时测量并显示、打印降雨量的区域测量网络系统，全面掌控了管内线路设备上游35座水库的资料和汛期储水、泄洪等情况，检修和试用自动雨量仪26台，刷新78座桥梁的水尺，清淤桥涵渠276座，清理水沟、侧沟146公里，清理危石9处25立方米，为保证汛期安全打下了基础。

这个段严格落实责任监控措施，对水害易发地段综合排列分析，未雨绸缪，确定61个重点处所，编制危险处所联系卡；与地方水利和气象部门建立了通信网；与有关乡村签订了防洪联防协议；与施工单位签订度汛安全协议；实行领导干部包片、车间干部包段、工区职工包点的卡控责任制。

同时，他们为监护、检查人员配备段网手机或沿线区段对讲电话，要求碰到大风、暴雨等灾难性天气时，车间主任、段主要领导亲自上岗值班值宿，并组织一定数量人员待命，做到危险处所有人看管、包保人员按时到位。重要时段24小时设人监护，严格执行冒雨、雨后检查制度，增加乘车、徒步巡检次数，保证了线路、桥梁设备碰到险情发现及时、处理及时。此外，这个段还备足了规定的防护材料，定点存放，专人治理，保证应急用料。(刘晓川)