硬件软件都强化

通辽工务段从提高人员素质、改进道口设备、强化专业治理等方面入手，重拳出击，强化专项整治，切实提高了道口的专业治理水平和道口员的整体素质，为确保道口交通安全，非凡是通霍线、大郑线组合列车通道道口安全构筑了坚固防线。

狠抓培训，全面提高技术素质。为提高治理人员的专业治理水平及道口员的技术素质，切实提升应急故障处理能力，这个段对各层面相关人员分批分期进行大力度培训。一是治理人员集中培训。他们对162名对道口具有包保治理责任的科室、车间干部及一线工班长集中到段进行为期一天的理论和实作培训、演练。他们从有人看管道口到看护道口、从一日作业标准到铁路局文件要求、从信号旗使用到无线对讲机使用、从正常接车到应急处理等各方面进行强化提高。培训中，这个段领导班子成员带头学习，并与有关人员进行研讨交流，有效提高了培训质量。二是作业人员现场面对面培训。这个段领导干部亲自挂帅，带领道口包保组成员逐个道口进行现场培训。他们讲责任、讲标准、讲方法，非凡对监护、看护人员怎样接车、出现故障怎么处理、信号旗信号灯对讲机如何使用等进行面对面讲解，直到学会为止，有效提高了职工的业务能力。

加大资金投入力度，夯实道口设备基础。一是他们投入资金对处于组合列车通道上的通霍线、大郑线58处道口木制栏杆，逐步改造成联动栏杆。二是他们对信号旗、信号灯、对讲机等防护备品进行一次全面普查，做到配齐配好。三是他们对140处看护道口，逐步配齐联通大客户手机，形成“联通手机”控制网络，实现联控互控。四是他们对车辆通行较多的25处道口安设公路减速带。

完善机制，强化道口专业治理。这个段修订完善了《有人看管道口、监护道口和看护道口治理办法》《道口包保干部治理及责任追究办法》。他们严格落实干部包保检查、跟班写实、责任连挂制度，将包保情况纳入干部月末考核。同时，他们还要求包保干部每月对包保道口检查不少于4次，其中夜查不少于2次、全过程跟班作业写实2次，并检查写实，梳理出具体问题，跟踪整改销号。(通讯员 刁鹤)