检修分开提效率

山海关工务段有效利用“天窗”点，集中抓好动车通道的整修，确保行车安全。

这个段成立由党政主要领导为组长的京哈线设备整治领导小组，做好分工，抓好落实。他们将重点处所集中平推整治做到同一个“天窗”内，实行检修分开。每个检查组4至5人，对线路水平、高低、轨距、方向进行检查，计划好工作量和用料量。整修组由7至9人组成，负责上料、卸零件等作业和验收，保证“天窗”工作效率提高25%左右。(孙东)