移动检修组服务战略装车点

http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-03-03 13:48:50 【 网友评论
  • 2月24日,一辆抢修车驶入石家战略装车点,8名检车员跳下车后迅速开始检修侧线停留的一列矿石专运车。25分钟后作业完毕。伴随风笛的一声长鸣,矿石专车缓缓驶出车站。满脸油污的检车工长在车辆维修记录簿上写下了“更换高磷闸
2月24日,一辆抢修车驶入石家战略装车点,8名检车员跳下车后迅速开始检修侧线停留的一列矿石专运车。25分钟后作业完毕。伴随风笛的一声长鸣,矿石专车缓缓驶出车站。满脸油污的检车工长在车辆维修记录簿上写下了“更换高磷闸瓦3块、补闸瓦钎1根”的“诊断”结果。

为适应运输结构调整需求,吉林车辆段在沈阳铁路局的大力支持下,经过缜密调研论证,决定改变列检固定场地、固定股道的传统作业方式,在管内梅河口列检所组建了移动检修组,投入70多万元购进了沈阳局唯一的集微控试验装置、电镐和液压吊车等检修设备为一体的抢修车,配备给检修组作为移动“送诊车”。他们成立了移动检修组,为管内装车量比较集中的石家、渭津和清源战略装车点提供上门检修服务。

自移动检修组成立后,他们安全检修货物列车48列1372辆。职工们把移动检修组称为检车“120”,纷纷说:“检车‘大夫’用上‘120’后,不但方便了车站调车作业,还减少了车辆整备时间,提高了运输效率。”(承瑞 晓军 国栋)
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铁路编辑:老铁路
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