货车装载监测系统让超偏载车辆无处遁形

人民铁道报长春12月28日电 （记者杨滨 通讯员仲战丽）12月28日6时48分，长春北站货车装载质量监控中心内灯火通明，监控员正坐在装载监测系统的显示屏前，密切地监视着正在通过的14721次货物列车。

货车装载监测系统从左、右、顶部三个角度多画面地显示着14721次货物列车的运行状态。

“当、当……”报警声音响起。超偏载液晶显示屏幕弹出红色窗口，14721次货物列车有超载车辆！监控员迅速拿过《超偏载值班人员交接班簿》，记录显示异常的车辆信息，并电话通知内勤货检长。

今年，长春北站的货车超偏载、超限、超重检测系统和视频监控系统相继投入使用。为充分发挥这些现代化设备的作用，长春北站专门成立了货车装载质量监控中心，选用了微机操作水平高、货检作业程序熟、现场经验丰富的人员，充实到超限、超偏载检测监控岗位，并建立了监控数据与列检5T系统数据核对程序。

这些设备的投入使用，不仅使货检作业实现了进站预检、站内作业跟踪、出发监控的闭环控制，还对现场作业人员难以目测出的货车超载、偏载、超限、闸台、顶部异物等安全死角起到把关和及时预警的作用，从根本上保证了车辆的运行安全。

第六次大提速以来，从长春北站发出的货物列车没有出现一起途中整理问题。