为列车尽快恢复运行

http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-12-13 12:13:13 【 网友评论
  • 人民铁道报本溪12月12日电(通讯员尹连深)12月8日20时20分,金坑站值班员牟广成接到24817次列车司机呼叫:“因机车故障,需停车处理。”牟广成立即报告列车调度员,经列车调度员准许后,24817次列车20时30分进入金坑站3道停车。

人民铁道报本溪12月12日电(通讯员尹连深)12月8日20时20分,金坑站值班员牟广成接到24817次列车司机呼叫:“因机车故障,需停车处理。”牟广成立即报告列车调度员,经列车调度员准许后,24817次列车20时30分进入金坑站3道停车。经查,机车储备水无法保证列车运行至丹东站。但由于金坑站无内燃机车给水设施,假如在金坑站上水,只能转线至4道,在车站小浴室用水桶人工上水。

为最大限度减少因机车故障给铁路运输带来的损失,年近50岁的值班站长曹勇,带领调车长张恒军、连结员郭勇迅速找来水桶为机车上水。

当时室外气温在零下10摄氏度,滴水成冰。他们拎着水桶,一路小跑,一桶、两桶、三桶……手冻僵了,他们继续坚持,衣服淋湿了,他们全然不顾。他们只有一个想法:尽快恢复列车运行。

经过2个小时的紧张战斗,机车加足了所需储备水。而此时,曹勇、张恒军、郭勇已浑身湿透,衣服里热气腾腾,而衣服外的水被冻得如同盔甲,走起路来咔咔直响。22时30分,随着一声笛鸣,恢复运行的24817次列车渐渐开出了金坑站。望着远去的列车,曹勇、张恒军、郭勇的脸上露出了笑脸。

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铁路编辑:老铁路
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