业务培训与业务能力同等重要

    全路第六次大面积提速调图以来，作为沈阳铁路局动车组列车检修基地，沈阳车辆段动车所针对动车组列车投入后的新情况、新问题，不断从强化人员培训力度和故障针对性演练入手，全面提高随车机械师对动车组列车设备故障的应急处理能力，确保动车组列车安全、有序运行。

    强化三级培训全员“提素”
               
    沈阳车辆段动车所现有104人，负责动车组列车随车值乘以及设备检修任务。为了确保人员素质，从2006年以来，沈阳局按照“学历高、工作时间长、有特长”的要求，在全局736名报名者中精心挑选出政治素质高、技术业务强的27人担当随车机械师职务。
               
    为了全面提高随车机械师素质，沈阳车辆段在积极选送随车机械师参加相关培训班外，还组织随车机械师到中国北车集团长春轨道客车股份有限公司实地进行理论和实作的强化培训。在全面加强动车组列车检修知识培训的基础上，沈阳动车所还针对动车组列车运输方式改变，聘请沈阳职工培训学校、沈阳供电段等单位专家对动车所人员进行专题培训。在强化人员理论知识培训的同时，沈阳动车所针对动车组列车在沈阳不入库，现场培训难度大的实际，千方百计利用站停时间和动车组列车在北京、长春入库检修时间，组织检修人员到动车组列车各部位进行实地培训。通过铁道部、铁路局、段三级培训，全面提高技术人员理论素质和实作技能。

    专项攻关提高应急能力
               
    针对动车组列车下线时间晚、调试时间短、机械故障多以及相关检修资料少等实际问题，沈阳动车所从全所挑选了12名技术骨干组成设备攻关小组，分别对动车组列车的机械牵引、制动、走行、空调以及辅助供电设备等进行专项攻关。
               
    他们把动车组列车开行以来每次出现的故障问题、处理过程以及注意事项全部制作成多媒体光盘，让当时值乘的随车机械师对全体人员进行讲解。他们对动车组列车开行以来的牵引、网络、空调、供电等所有故障进行疏理归类，形成了40大项动车组列车应急处理办法应知应会资料。同时，动车所还积极开展动车组列车设备故障处理演练。随车机械师每次乘务时，虚心向厂方技术专家进行请教，收集与设备检修相关的资料，并认真进行整理。

    通过对动车组列车设备进行专题攻关和故障应急处理的反复演练，沈阳动车所故障处理能力大幅度提高。

    严格管理安全有序推进
               
    在不断提高动车组检修人员理论知识水平和应急故障处理能力培训的基础上，沈阳车辆段不断加强随车机械师的考核和管理，先后制定了《动车组列车运用维修规程》《动车组列车技术管理办法》《随车机械师乘务日志》等规章制度。段和动车所干部、首席机械师利用添乘时间，进行制度和标准的现场查定，全面规范随车机械师的作业标准。
               
    由于这些随车机械师单独在外执行乘务作业，为了加强管理，沈阳车辆段在每趟动车组列车上安放了一台笔记本电脑，并购置了无线上网卡，每天由动车所调度人员把上级有关的临时规定、制度和要求发至笔记本电脑的固定邮箱内，让随车机械师第一时间掌握相关信息。同时，沈阳车辆段还为随车机械师配备了移动电话，可以及时与随车机械师进行沟通，准确掌握动车组列车运行状况。
               
    为了准确记录动车组列车故障，沈阳动车所在随车配置的笔记本电脑上设置了一个专门记录列车运行故障的文件夹。每当列车发生设备故障时，随车机械师把故障内容、处理结果以及列车运行状态及时发至北京和长春检修基地。在列车没有到达基地前就掌握故障基本情况，检修部门可以提前做好人员和材料准备，大大缩短了抢修时间。（潘辉 毕昆）