车务安全精细化管理路径

    锦州车务段管辖京哈线秦沈段和沈阳至山海关两条主要干线，营业里程为760公里，日均办理接发列车152对。为确保两条干线的安全畅通，这个段以加强现场作业控制为核心，实施精细化管理，构建了多层并举、上下结合的安全控制体系，确保了运输安全的平稳有序。

    突出关键作业，构建岗位联控体系

    这个段针对安全上的关键作业，建立了多项互控联控办法，如《动车组接发岗位联控办法》《无车载信号接发车办法》等。
               
    多项关键作业联控办法形成了以站长为核心，以值班员、助理值班员和现场作业人员为主体的岗位联控体系，有效地防止了作业环节发生安全隐患。

    突出过程管理，构建车站自控体系

    锦州车务段把现场作业的全过程控制作为安全管理的重点，着力构建车站自控体系。
               
    他们对程序标准进行量化，实行作业全程监控。这个段制定了《中间站站长（值班干部）工作程序及量化标准》，对工作程序实行全程监控；对重点部位实行每天早晚两次现场检查卡控。

    其次，他们配强了中间站站长队伍力量，提升了自管能力。

    最后，他们优化重点岗位，增强了整体自控能力。

    他们组织力量编写教材，采取专业干部到车站现场教学、邀请专业人员开展新设备、新技术强化培训的方法，加大岗位实作培训的力度。

    突出安全重点，构建专业监控体系

    这个段突出施工、现场作业、突发问题应急处理等安全重点，着力构建专业监控体系。
               
    他们从职能科室选拔了14名业务精通、施工经验丰富、责任心强的干部，组建了专业施工监控队伍，负责对电气集中转线、站场综合改造等全站性信号设备停用的施工进行现场监控，确保施工安全。
               
    另外，他们组成了突发问题应急处理指导小组，遇有设备故障，在第一时间进行电话指导，提出应急处理方法。今年以来，他们对26次设备故障进行了妥善应急处理。
               
    他们利用添乘列车、重点抽查、随机测查、检索回放历史记录的方式，对职工现场作业进行全方位、全覆盖检查控制。他们通过检索回放行车通信记录装置，检查接发列车及调车作业标准化执行情况；通过回放电视监视装置记录，检查秦沈线值班员、助理值班员、客运员接发列车标准执行情况，并采取跟班写实的方法，对各站落实标准化作业情况进行跟踪写实。

    通过实施岗位联控、车站自控、专业监控等有效控制办法，这个段先后防止事故43起，实现了秦沈动车通道和沈山运输通道的安全畅通。（通讯员 韩志金 王文泓）