沈阳局对运行图“东拉西扯”客流量翻番

    人民铁道报沈阳9月16日电 （记者杨滨 特约记者呼兴宝）沈阳铁路局根据辽吉两省和内蒙古自治区东部出行需求，不断对新图进行调整，在不增加车体的情况下延长运行区段，使客流量翻番。
               
    松原市地处沈阳局管内长白线，是吉林省新兴的工业城市，全市人口近280万。由于没有直达列车，到京津地区的旅客只能到长春站换乘，尤其是在春运、暑运客流高峰期，旅客出行更加困难。考虑到松原及沿线大安、乾安等地的实际情况，沈阳局自7月2日开始，在不增加车体的情况下，将现有的锦州至北京2590/2589次列车向东北方向延长到松原始发终到。这一举措极大方便了沿线广大旅客的出行，使客流量较调整前整整翻了一番。
               
    同时，由于客车结构得到优化，客流成分也明显改善。原来以短途客流为主转变为以中长途客流为主，大幅提高了客座利用率和综合效益，客票进款比延长前日均增加14万元，增长近2倍，实现了社会效益和经济效益的双丰收。
               
    新图实行后，沈阳局先后已有12对列车分别向西南或向东北方向延长运行区段，这一被称之为“东拉西扯”的战略调整使各次列车客流增量明显，特别是沈阳至佳木斯、盘锦至佳木斯客流增量尤为明显，全局日均增加客流8000多人。