人民铁道报沈阳8月13日电 (记者杨滨 特约记者呼兴宝)“装卸站对装车前或卸车后车辆的技术作业时间如何规定?”“报告局长:原则上规定10辆以下30分钟,11辆及以上40分钟。”“完全正确!”在一阵热烈的掌声中,沈阳铁路局局长王占柱又开始提问下一个问题。8月12日9时,沈阳局第十二届职业技能竞赛(车辆系统)在苏家屯车辆段的现代化检修基地拉开帷幕。
局长王占柱亲自担任来自锦州、吉林、通辽、苏家屯四个车辆段72名参赛选手的主考官。
赛前,王占柱的动员讲话令在场所有人动容:今天的大赛绝不是过去那种为完成任务和应付形式的表演赛,而是为了生存,为了发展,为了将来,为了每名职工的岗位大练兵。
王占柱说,提高人员素质永远没有过渡期。
9时45分,一列由棚、敞、罐六辆新老车型组成的演练用车被推进大赛现场。实作项目开始。
王占柱来到一辆敞车前,亲自在车钩缓冲装置上设置了钩托梁开口销折损和钩舌销丢失两个故障。之后,又钻到车下,在车辆转向架上设置了一处故障。
带着满手的油污,王占柱幽默地对第一名上场的锦州车辆段选手高超说:“不要慌,要有自信,你干的活儿局长不一定能干得了!”
高超在7分01秒的时间内,在10个故障中发现了8个。
选手们一个接着一个上场,王占柱对参赛选手的表现十分满意:“我们局车辆系统的职工都是好样的!”
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