“二勤一多”练就过硬本领

张希有 张治本 摄 
               

    近日，2007年沈阳车辆段第二届工人技术练兵比武大赛圆满结束了，代表大连运用车间参赛的车辆乘务长张希有取得了检车组第一名的好成绩。成绩的背后让我们看到了一个勤奋好学、具有强烈进取心的张希有。
               
    1985年6月，满怀对未来的憧憬和信心的他，从大连司机学校走进了车辆段。从一个普通的车辆钳工到检车员、工长、检车乘务员再到车辆乘务长，尽管年满44岁的他在27年的铁路生涯中换过不少岗位，但不论从事什么工作，勤奋好学、刻苦钻研、努力工作的劲头始终没有变。

    人们都问他成功的秘诀是什么？他只是憨憨地一笑：“其实也没什么，就是勤记一点儿、勤练一会儿、多琢磨琢磨。”
               
    勤记，不放过任何难题。好记性不如烂笔头。熟悉张希有的人都知道他有一个习惯，就是衣兜里总是揣着一个小笔记本，里面写的都是一些疑难杂症和临时记的技术题目，既方便记忆，又方便使用。
               
    勤练，熟能生巧。“一天不练自己知道，二天不练师傅知道，三天不练大家都知道。”他深知熟能生巧这个道理。因此，他平日里特别注重对业务知识的重复练习。
               
    在值乘过程中，由于车型多，他经常遇到单管、双管互改的情况。为了确保客车运行安全，他每次工作完，都组织包乘组的其他同志在库内进行单管改双管的实作演练。
               
    多琢磨，没有解不开的难题。第六次大面积提速调图后，沈阳车辆段更换了新车型。由于张希有值乘的列车，途中有30多个停车站，自由门的损耗率加大，而维修自由门需要把整个门都卸下来，这样既不方便维修，又延长了维修时间。有什么办法既方便检修，又节省时间呢？他经过反复试验，决定在不违反检修工艺规定的前提下，在自由门摆动门锁压盖上钻一个8毫米的孔，如果再出现自由门松动时，就不用将门全部卸下来，只要通过这个小孔，将螺丝紧一下就可以了，既方便维修，又节约了时间，受到了大家的一致好评。

    “二勤一多”练就了一身过硬的本领，在他从事车辆乘务工作的12年里，发现并处理的大故障30余件，为确保行车安全作出了贡献。（李良 毕昆）