不曾间岔的光荣传承

    瓢儿屯是个小站，但在安全生产这件头等大事上却干出了名堂！截至今年6月26日18时，瓢儿屯站实现连续安全生产5528天，百年小站创下了新纪录。

    一个只有百余人的小站靠什么保障安全？带着疑问，记者来到位于抚顺市望花区的沈阳铁路局沈阳车务段瓢儿屯站。望着墙上挂着的一条条党员承诺，记者似乎已经找到了答案。

    有一位助理值班员叫樊恩杰，他在承诺中这样写到：眼手口呼把路选，确认无误再呼唤。钩钩联控必做到，严把分路不良关。排列进路听命令，自控互控常提醒。

    像这样的承诺有20几条，瓢儿屯站党支部书记柳少博告诉记者，每位一线在岗的党员都有承诺，承诺就是责任，这是保障瓢儿屯站安全生产的有力武器。

    瓢儿屯站是沈阳车务段管辖的三等站，车站日均接发列车81列，全年装车1.9万车，卸车3.7万车，发送货物106万吨。在铁路运输上，安全生产最为关键，近年来，瓢儿屯站党支部从小事抓起，从规范职工的岗位行为入手狠抓安全生产，工作职场的每件物品摆放，作业中的每一句话、每一个动作都是规范的对象。用小事规范职工的岗位行为，夯实安全生产的基础工作，瓢儿屯站的管理也逐步走向了正规化和标准化。

    据了解，瓢儿屯车站的对面是一家钢铁企业，不远处就是一个个煤堆，铁路员工们戏称瓢儿屯站天天都是“沙尘暴”天气，从事外勤的员工一天下来都是征尘满身。冬天摸着火车抓手，刺骨的冷，夏天又是热得烫人。孙仁江就是这样一位负责外勤的助理值班员，也是一名党员技术标兵，每天面对过往的列车一站就是几个小时，日积月累，孙仁江练就了“背诵规章一口清，作业标准化一手精”的真功夫。

    尽管有不少像孙仁江这样的党员技术标兵，但瓢儿屯站党支部却认准这样的理儿：决定车站安全周期长短的并不是那些技术业务最精、学习能力最强的员工，而是素质相对较低、责任心较差的员工。

    为此，他们以缩小职工技术业务素质差距为切入点，开展了“一帮一、结对子”活动，车站将业务素质差的员工和党员结成帮教对子，还签订了责任书，实行同奖同罚，并且把结成对子的员工安排到一个班组，实行作业全程的指导、帮教。

    帮教、指导必须自身过硬，在瓢儿屯站，党员总是带头走在岗位练兵活动的最前列。为了养成人人视安全为生命的信念，瓢儿屯车站长年开展“四个一条”活动，即对于安全生产规则要“班前问一条，班中组织学一条，遇到问题讨论一条，回到家里预习一条”。共产党员赵成文与妻子结成了帮教对子，每天在家中练习，赵成文学一条，妻子就考一条，丈夫学得刻苦，妻子考得认真。党员干部身先士卒，群众职工看在眼里，行动在脚下，背诵规章、勤学苦练业务的劲头也毫不含糊。如今，瓢儿屯车站已经培养了一支业务精、素质高的职工队伍。

    柳少博告诉记者，车站抓安全根本在服务，为旅客，为货主，也是为了传承瓢儿屯站的光荣传统。1962年前后，每逢节假日等大忙的日子，雷锋同志都要来到车站帮助打扫卫生，为旅客服务，两米多高的雷锋塑像每天都在向人们述说着这座小站过去的荣光。今天，瓢儿屯站的员工们也都在自觉地延续和创造着小站不平凡的历史。从“百问不烦，百答不厌”到“旅客、货主无过错”，从“走出去，请进来”到“一切以旅客、货主为中心”，瓢儿屯站开始逐渐树起了自己的服务品牌。

    有了瓢儿屯站党支部这样一个战斗的堡垒，记者相信，他们安全生产的周期将会很长，很长。（杨忠厚）