四等小站抢卸电煤忙

    5月8日7时44分，43080次列车牵引着16车煤炭，正点驶入梅河口车务段辽源东站。
               
    辽源东站是四梅线上的一个四等小站，主要担负着大唐辽源热电厂的电煤运输任务，日均卸车30余车，调车作业100余钩。今年以来，这个站共运送电煤3425车20多万吨，确保了东北电网输变电和辽源市居民日常供电。

    列车刚刚停稳后，货运员王天军一路小跑从司机手中取来货票，核对限车，检查车辆，通知热电厂准备卸车。
               
    “钟贵龙，请抓紧组织调车，要在一小时内把车排入厂一、厂二专用线，对好货位！”站长向调车长下达了调车作业命令。“保证完成任务。”钟贵龙应答道。
               
    “推进……十车、五车、三车……减速、停车……”40分钟后，随着无线调车一道道指令的下达，16车电煤分两组稳稳地停靠在热电厂的两条专用线上。

    “安设好防护牌，抓紧组织机械、人力，在最短时间内卸完车。”王天军向厂装卸队队长下达卸车指令。
              
    “隆……隆……”随着两台大马力绞龙卸煤机启动时的轰鸣，黝黑发亮的一车车电煤飞离车厢，钻入地下煤炭传送带，被送进发电炉。“唰……唰……”随着十几名装卸工的铁锹挥舞，残余在车厢边缘的电煤清理干净，关好车关。
               
    车站领导放心不下卸车进度，几次跑到专用线，爬到车厢上指挥卸车。“有我在你就放心吧！午饭前准能卸完，保证不影响下一批电煤到达。”王天军胸有成竹地说。
               
    11时40分，经过路企职工的共同努力，16车电煤全部卸空。“43072次列车到达12车电煤，请做好卸车准备。”职工们刚回到屋里，值班员的电话又打了过来。（潘辉  杨延东）