特大考验特殊贡献

机械化铲车昼夜不停铲除积雪。吴光智 摄

    从3月3日17时至5日晚，一场百年不遇的罕见特大暴风雪袭击东北大地。
               
    一时间，辽宁、吉林两省境内的机场、高速公路、普通公路全面瘫痪。
               
    非常时期，地方政府、社会各界均将目光聚焦在了辽吉两省与外界联系的唯一通道——铁路上。
               
    而作为大众化交通工具的铁路所遭受的灾害，也是令人难以想象的。
               
    沈阳铁路局管内除平齐、通让北部和白阿线以外的各条干支线全部受到了暴风雪的袭击，特别是京哈（秦沈）、沈山、锦承、沈吉、京通、沈大、大郑干线和锦州、沈阳、大连等枢纽，雪害程度更为严重，山海关、锦州地区在降暴雪的同时伴有8级以上大风，能见度仅10米。全局主要干线有26处共计29.5公里线路积雪达2米以上，各车站积雪达1米以上。
               
    如此困难的情况下，亲自组织指挥沈阳局抗击暴风雪运输组织工作的铁道部部长刘志军提出了“保客车、保枢纽、保干线、保安全”的要求。
                
    沈阳局局长王占柱、局党委书记瞿建明向全局30万干部职工发出了“保枢纽畅通、干线畅通，客车畅通、机车出入库畅通”的号令。
               
    在这场特殊时期的特殊使命面前，沈阳局的干部职工经受了一场特大考验。
               
    严重的灾害对各级领导干部应对复杂局面、驾驭全局、指挥全局的能力是一次严峻的挑战。
               
    暴风雪来临后，各条线路、各个枢纽相继告急。王占柱和瞿建明全面负责指挥全局的运输组织和调度。王占柱彻夜守在调度指挥大厅，指挥疏导列车，并多次深入到关键区段直接组织指挥运输生产。瞿建明坚守在受雪害影响最大的沈阳北站，指挥除雪队伍清扫道岔，铲除积雪。其他领导班子成员则对重点客运站、重点地区和重点区段进行分工包保。
               
    在暴风雪中，沈阳局的各级领导干部全部亲临一线，靠前指挥，以率先垂范的干部作风，带动了全局干部职工。
               
    当王占柱得知，由泰州开往哈尔滨的T157次列车被困在京哈线锦州南至盘锦北间两米深的大雪中，立即登上机车前往救援。他在机车上指挥重联机车先后五次撞开两米厚的积雪，成功地将T157次列车解救出来。

    暴风雪中，各站段领导各司其职，加强值班和对重点部位的包保。
               
    暴风雪中，沈阳局的干部职工是一支迎难而上、敢打必胜的铁军，特别是广大党员在关键时刻充分发挥了先锋模范作用，成为抗击特大暴风雪的主力军。
               
    参战人员连续几昼夜奋战在暴风雪中，鞋子被雪浸透了，衣服被汗湿透了。他们饿了吃口方便面，渴了喝口矿泉水。通辽车务段北站值班员候井军的妻子小郑知道车站人手少，便与丈夫一起顶风冒雪走了3个多小时赶到车站除雪。阜新车务段叶柏寿站已经退休的老职工张志敏看到下起大雪，便深一脚浅一脚走到车站，拿起除雪工具清扫道岔。锦州站科室12名女同志，全部奔赴除雪现场，和男同志一起奋战在除雪一线。通辽工务段职工看到机车被埋在雪里，便一点一点地往外挖雪。鲅鱼圈站公安派出所60岁老民警王永祥患有严重腰疾，正在家中养病。他看到下雪后，冒雪赶到所里请战。
              
    在暴风雪中，铁路成为辽宁省唯一的一条畅通路。这与沈阳局的精心组织和科学调度是密不可分的。
               
    在接到灾害性天气预报后，沈阳局迅速下发了调度命令，启动了应急预案。路局领导将全局30万名干部职工全部组织起来，奋战四天三夜，对线路和车站进行不间断除雪。全局737个车站、2万组道岔在暴风雪袭击中全部实现了分工包保。
               
    同时，机车不换头、不换乘，专业干部全程添乘。旅客列车实行立折，车辆库检到站台作业，机车乘务员、客运值班员及公安民警都连续奋战在岗位上。
               
    在狂风暴雪中，沈阳局还唱响了一曲和谐春运之歌。这个局全力保证受阻列车上旅客的饮食饮水供应，保持了车厢的正常温度，并对重点旅客实行了重点服务。主要客运站及时发布列车开行信息，做好旅客中转改签、全额退票等工作。
               
    由于列车长时间晚点运行，途经沈阳局的外局列车断粮缺水，旅客饮食供应出现了异常短缺。沈阳客运段顾全大局，调集70多人，分别在沈阳站和沈阳北站站台上设立了两个临时供应站，把大批燃料、餐料和食品及时提供给途经列车。

    特殊时期，铁路担负起了特殊使命，在特大暴风雪灾害中成为人民群众出行的唯一畅通路，也展现了大众化交通工具在非常时期的特殊优势。至3月6日18时，沈阳局旅客列车恢复正常秩序；至3月7日18时，全局运输秩序恢复正常。
               
    辽宁省委副书记骆琳、辽宁省常务副省长许卫国，代表在北京参加两会的省委、省政府领导慰问沈阳局干部职工时说，在抗击这场暴风雪的特殊战斗中，沈阳局表现得尤为出色，作出了特殊贡献。面对机场、高速公路、普通公路全面瘫痪的严峻形势，铁路发挥了重要作用，避免了沈阳市成为一座“孤城”。（记者杨滨 特约记者呼兴宝）