“120”机车急救立大功

    铁道报沈阳2月3日电（特约记者潘辉 通讯员那卫明）1月28日5时19分，沈阳机务段“120”信息台电话骤然响起，信息员吴志江接起担当K95次列车牵引任务的司机李卫民的求助电话。
               
    “机车主断无法闭合。请帮助分析原因。”“立即关闭自动过分相装置，重新闭合主断。”“现在主断可以闭合，但提手柄后机车无流无压。”“可能是微机死机，立即转换微机、逻控，断开电子脱扣一分钟。”“故障已排除，机车现在运行正常。谢谢吴工的指导。”
               
    这是沈阳机务段“120”信息台接到司机求助电话的一幕。
               
    冬运以来，沈阳机务段针对段配属的机车车型杂、惯性故障多的实际，将原有的“110”故障台升级为“120”信息台，实现职能由被动技术支持向主动掌控一线信息、提供技术指导的转变。
               
    这个段从优秀司机中选拔出4名担任信息员，24小时轮换值班处理线上机车临时故障。
               
    据统计，从冬运第一天开始到1月28日，沈阳机务段“120”信息台共接到各类信息297件，解决处理机车质量、非正常行车等方面问题197件。