一边是东方明珠,繁华旖旎的时尚之都上海,一边是高原名胜,独具神秘魅力的圣城拉萨。将海派风韵与藏族风情联系在一起的,是上海客运段沪萨车队担当值乘的T163/166次列车。
2006年10月1日,沪萨列车正式开行。列车途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、西藏,全程4373公里,最高海拔5072米,车队现有人员289人,平均年龄25岁。
沪萨车队成立于2006年3月,上海客运段的预备工作更为提前,正如这个段党委书记包晓朵所说,一开始他们就制定了沪萨车队的目标,那就是瞄准“高标准、高质量、高水平”的要求,全力打造精品列车,真正实现“旅客满足、社会满足”的目标,争当精神文明的传播者,和谐社会的实践者和进藏列车的排头兵。
树立一流理念
浦江连天路,服务攀高峰
沪萨车队成立之初就确立了服务理念,而不是像其他车队那样慢慢在实践中总结提炼,可见上海客运段对这个车队的定位之高。“浦江连天路,服务攀高峰”指明了车队的发展方向。段长苌寒说,这表示沪萨列车要成为连接上海和西藏两地的纽带,促进民族团结的桥梁和展示都市文明的窗口,车队要用真诚、真心、真情服务旅客,不断攀登服务新高峰。
结合两地独特的地域特色,他们在沪萨列车上精心推出“四情服务”,意在通过乘务员周到细致的服务,使旅客感受到温馨和舒适,享受舒服休闲的高原旅途。
青藏雪域风情服务。内容包括在车厢及餐车备品的颜色设计上凸显地域特色,使旅客一上车就能体会到浓郁的藏族风情。此外,他们还推出润唇膏、太阳镜、防晒霜等高原必备物品供旅客选购,在格尔木至拉萨区间,旅客还可以使用列车提供的小型望远镜进行观光。
都市海派温情服务。这些项目主要传承一些相当成熟的服务内容,如推出生日祝福、信息查询、天气预告、爱心特护、爱心毛毯等,同时推出了藏语专栏、双色指示牌、明星指路、广播学藏语等特色服务,形成高原旅客列车的个性化品牌。
高原保健亲情服务。他们重视高原列车旅客安全,随时关注旅客的身体健康,对有高原反应的旅客及时采取救助措施。对需要非凡照顾的重点旅客,他们挂上爱心特护牌,提供送水、送药等服务。在格拉段,乘务员配合列车广播,带领旅客学做高原保健操。
观光旅游闲情服务。进入格拉段后,旅客就能欣赏到雄浑壮丽的高原风光,这趟列车特意推出景点介绍、风俗人情介绍等服务,餐车设置了书报架,可以帮助旅客更多地了解西藏。
强化一流培训
“三硬”造就过硬队伍
为实现高原列车一流服务的目标,这个段从一开始就严格按照“思想过硬、身体过硬、业务过硬”的要求配置人员,确保队伍精湛。车队人员选拔分为骨干和乘务员两部分进行。他们从内部143名报名者中选出106名骨干,又从蚌埠地区报名的485名退伍军人中精选出199名合格人员进行乘务员培训,后来又淘汰了79名。之后,他们对留下的乘务员进行了43天的基本技能培训,派骨干人员去西宁参加培训,接受高原知识、高原急救、宗教礼仪、基本藏语等高原业务培训,对广播员、餐车人员等工种进行专业培训。同时,他们分三批组织全体职工进行试车模拟运行,了解高原地理特点,把握高原卫生保健知识,为旅客提供扎实的服务保障。他们还开展特色文化培训,增强车队的政治意识、责任意识和大局意识,为创建高原旅客列车品牌创建文化氛围。
提供一流服务
让“人性化”旅行情满天路
沪萨列车开行一年多来,车队以暖和的亲情服务关怀旅客,以细腻的称心服务方便旅客,以全方位的放心服务满足旅客,在上海与拉萨之间架起了一道旅游观光的桥梁,一道民族融合交流的桥梁,一道为上海与西藏两地文化、经济交流服务的桥梁,让旅客体会到了海派风韵的服务魅力,体会到了中国铁路一流高原列车的风采。
同时,这个段注重发挥党政工团的组织优势,强化培养干部职工的奉献意识和拼搏精神,树立汉藏及多民族一家亲的大局意识。许多列车员自发写下高原日记,记录高原工作的点点滴滴。他们的努力也得到了社会各界的首肯,上海的援藏干部给予他们高度评价,上海及周边的藏族学校的藏族学生,许多都成了列车员的好朋友,西藏的一些藏族旅客还直接邀请这些小伙子们到西藏去做客。迄今为止,沪萨车队收到锦旗18面,表扬信70余封,表扬性留言7000余条。
去年9月7日,一名日本旅客木下光雄乘坐这趟列车从拉萨到西宁,亲身体会了高原列车的热情服务,用日语写下了“友谊无边”的留言,之后又专门致信上海铁路局局长吴强,感慨地说:“旅客在列车上也能体会到家庭的暖和。” (张红岩)
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