无人看守道口戴上“紧箍咒”

http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-04-22 18:22:55 【 网友评论
  • 芜湖工务段管内正线现有无人看管道口59处,其中地方监护道口43处,看护道口16处。长期以来,这个段牢固树立以治理为龙头、设备为基础、作业为保障的治理理念,不断完善治理机制,加强检查考核,强化综合治理,实现无人看管道口设

芜湖工务段管内正线现有无人看管道口59处,其中地方监护道口43处,看护道口16处。长期以来,这个段牢固树立以治理为龙头、设备为基础、作业为保障的治理理念,不断完善治理机制,加强检查考核,强化综合治理,实现无人看管道口设备无故障、作业无违章、道口无事故的安全目标。

落实各项制度 打好持久战

确保无人看管道口安全,必须树立长期作战的思想,而要打赢这场持久战,有效、规范的道口安全治理机制是重要保证。根据新形势下道口安全治理的需求,芜湖工务段全面推行道口安全干部包保责任制,辖区内所有无人看管道口落实工长以上治理人员包保。这个段专门成立了由段领导班子成员带队的9个道口包保工作小组,每月不少于1次深入道口,着重对道口安全工作进行宣传教育和检查指导。

包保人员每月按照上海铁路局道口安全治理措施检查要求,逐项检查,并按照“五定”———定问题、定项目、定整改措施、定整改日期、定整改责任人的要求,结合百日安全目标落实整改,将安全隐患消灭在萌芽状态。

强化对道口员技能培训和责任意识的教育。芜湖工务段坚持每年全面轮训1次,非凡是对新上岗人员做到“先培训考试,合格后上岗”。

加强检查考核 打好围歼战

道口发生各类事故,大都由于作业人员违章违纪所造成。无人看管道口的监、看护人员文化水平整体偏低、年龄结构整体偏大,除必要的安全教育和技能培训外,还必须加强对日常作业的监督检查。

多年来,芜湖工务段在坚持对所有无人看管道口实行安全包保的基础上,不断加大安全检查考核力度。如在对管内无人看管道口的设备和监护、看护人员“两纪一化”的检查指导方面,做到工区巡道工天天1次,车间治理人员、段道口专业治理人员每月不少于1次,并在道口检查记录簿和相关工作手册上签字记录。

在无人看管道口的各类检查中,对发生当班离岗、当班睡觉、当班酗酒和来车不关闭路障等严重违章违纪的监护人员,这个段坚持严厉处理或及时向地方道口办发出书面通报,建议整改。此外,这个段还坚持每季度和重大节庆日来临前,主动联合地方道口办对管内监护道口进行检查,共同协商解决一些突出的安全问题。

提高设备质量 打好攻坚战

设备质量和“两纪一化”保安全,是工务安全工作永恒的主题。芜湖工务段在重抓治理和作业的同时,始终坚持治理和设备质量“两手硬”的原则,在上级的支持帮促下,充分挖潜,千方百计对道口设备及环境进行改造。

为确保无人看管道口设备的完好,芜湖工务段不断加强日常巡检和整修工作。设备所在地车间、班组日常负责检查各类标志、整修铺面、疏通排水、清筛道床、整理外观。

此外,芜湖工务段还积极与地方政府联系协商,并会同铁路公安部门向沿线村民做好“知路、爱路、护路”宣传工作,加大对无人看管道口的拆、并、改力度,加快道口的“平改立”步伐。(特约记者 陆应果 通讯员 汪国权)

Tags:铁路 铁道
铁路编辑:老铁路
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