拨开积雪为“煤龙”除隐患

人民铁道报阜阳2月3日电 （记者薛贵宝 通讯员刘子君）1月30日4时许，一场大雪过后，皖北大地银装素裹，积雪厚达30多厘米，气温降到零下6摄氏度。当满载电煤的43019次列车驶进阜阳车辆段阜阳到达列检作业场时，职工李锦秋裹紧厚厚的棉衣，带着检车工具迅速走进作业现场，开始给“煤龙”“把脉”。

“老李，你的手本来就有冻疮，要再这样检车非把手冻坏不可。”见李锦秋照样是一边用手拨开车辆部位上的积雪，一边认真检车，同队检车员小陈担心地劝道。

“大雪把这些车辆要害部位都给盖住了，要不拨开它们，漏检了哪个部位可不行。再说这趟车运的都是急用的电煤，更马虎不得啊！”说着，李锦秋用嘴哈了一口热气，暖了一下手，继续检车。

当查到第15辆车时，李锦秋先是用手拨开车钩连接处的积雪，又用检点锤把车钩平面上的冰块敲破。顺着手电筒的光线，他机警地发现车钩钩舌弯角处有一道崭新的裂纹，一量有50多毫米。他立即联系车站，及时更换裂损钩舌，防止了一起可能引起的列车分离事故。

目送“煤龙”安全驶出列检作业场，李锦秋回到待检室，甩掉沾满煤灰的手套，在手上抹了一层冻疮药，又找来一双干净手套带上，预备继续拨开积雪为春运安全生产排除隐患。