“小发明”解决大问题

http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-11-26 16:39:23 【 网友评论
  • 所谓“小发明”实际上就是一个一头可与放油孔连接,中间设置了一个控制排油的截止阀,另一头装有引出软管的机车空气压缩机排油器。 11月5日,在阜阳机务段机车整备场,笔者目睹了地勤人员使用排油器排放空

所谓“小发明”实际上就是一个一头可与放油孔连接,中间设置了一个控制排油的截止阀,另一头装有引出软管的机车空气压缩机排油器。

11月5日,在阜阳机务段机车整备场,笔者目睹了地勤人员使用排油器排放空气压缩机油的过程:操作人员在将放油堵拧松取下的瞬间,立即把排油器装入排油孔拧紧,然后打开截止阀,空气压缩机油通过引出的软管顺畅地流入机车下部的铁桶。

在油脂更换过程中,由于空气压缩机放油堵位置距离地板较近,而且四周空间既狭窄又无引出管道,导致放油时无法使用容器进行正常接取,废油大多流溢到冷却间的地板上,清除起来十分困难,严重影响机车清洁状态。地板上的油污还轻易进入牵引电机,造成牵引电机接地、环火,甚至严重烧损导致报废,不仅增加检修工作量和维修成本,也会使运输秩序受到干扰。

针对这一难题,这个段保养组组织地勤人员专门进行攻关。大伙积极开动脑筋,因陋就简,自行设计制造了一个结构简单、操作方便的排油器。

现在,每个地勤班组都配有这样的排油器。(薛贵宝 夏永兵)

Tags:铁路 铁道
铁路编辑:老铁路
相关铁路资讯
精彩铁路评论
铁路商务资讯
+ 在铁路网刊登广告
铁路新闻,满足铁路人的知情权
网站简介 - 铁路网动态 - 联系方法 - 铁路地图 - 中国铁路网 - 铁路广告 - 服务条款 - 铁路网招聘 - 合作事宜
中国铁道网所刊登的铁道部及各铁路局新闻及其他铁路信息资料,均为铁道网或原作者版权所有
Copyright © 2005-2007 www.railcn.net Corporation, All Rights Reserved.
未经中国铁道网书面协议授权,禁止下载使用。