合肥铁路枢纽工程中的重要一段,也是宁西铁路的引入线——合肥火车西站至桃花店之间的工程将与本月底竣工通车,这意味着长期以来进入合肥的铁路线一处重要“瓶颈”被打破。
合肥枢纽工程分为合肥西站至桃花店,桃花店至合肥站两段。长期以来,合肥西站至桃花店段的铁路线仅有合九铁路线,而虽然这一段铁路线是单线,每天却要承担76对列车通行,线路非常拥挤,成为名副其实的“瓶颈”。合肥铁路“瓶颈”打通,为合宁、合武铁路的引入做好了准备。
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