南京站:返程学生流将大规模爆发

   8月22日电本周起南京部分大中专学校将陆续开学，南京火车站昨天率先迎来第一批返校报到的学生流，加上暑期最后一波返程的旅游流，南京站昨天掀起了一个客流高峰。

　　火车站：加挂车厢保学生流

　　昨天上午记者在南京站看到，工作人员正在加挂车厢。该工作人员告诉记者，这几天学生特别多，大部分都是提前返校园报到的，为了保证学生能够准时到达目的地，他们只好开实行加挂车厢。

　　在二楼候车室记者看到，十几位学生坐在候车室聊天，其中一个李同学告诉记者，他们都是高中时候的“死党”，高考后他们被南大、北大、厦大等高校录取，即将各奔东西，他们约定利用开学前一段时间集体出去玩一趟。

　　南京火车站相关人士告诉记者，最近几天旅游团队明显增多，“现在是暑期运输最后一波旅游客流了，再过几天新生开学后就将迎来大批的学生流。”

　　但昨天南京火车站已经迎来了第一批率先返校的学生流。小李今年高考考上了西北工业大学，根据录取通知书的规定，必须在8月23日之前赶到学校报到。由于是第一次出远门，为了防止路上发生意外隋况，他就提前出门了。

　　刘同学则是提前一周赶到学校报到。“我是大一新生，提早到学校，一方面可以适应一下情况，另一方面也可以到周边逛逛。”刘同学解释说。

　　相关人士告诉记者，昨天南京火车站始发客流量在4.2万人次左右，比前段时间平均高出一万人次左右。但是随着8月31号暑期运输结束，再过几天铁路将迎来大批返校的学生流，个别车次甚至还会成为“学生专车”。

　　汽车站：学生流还要晚几天

　　与火车站火爆的场面相比，汽车站则要显得冷清些。记者昨天在中央门长途汽车站一楼售票大厅看到，窗口前购票的旅客虽然络绎不绝，但却不显得拥挤，一般10分钟内都可以方便、快速买到自己所需的车票。

　　“目前还是以最后一批暑期旅游客流为主，预计再过几天才会迎来大批返校的学生流。”

　　车站相关人士告诉记者，根据往年学生流数据分析，一般出行里程在300—500公里的学生会选择乘长途汽车，如果出行里程超过600公里甚至更多，学生们则会选择乘火车出行，所以每年火车站返校学生流都会比汽车站提前启动。

　　目前车站还是旅游流和商务流占据了一定的比例，预计再过几天返校的学生将会逐渐增加，一周后将会迎来大规模的返校学生流。

　　“虽然学生流还未开始，但汽车站已经制定出了一系列的方案，以确保每位乘车返校的学生都能够准时报到。”

　　相关人士告诉记者，车站每天将会统计出学生流的数据，以此为根据来调整保障车辆。

　　同时，根据学生流的增长，流动售票车还将在广场上进行售票，以此保证每位学生都能够在短时间内买到自己返校的车票。(作者：仲毅)