电气化铁路电网2米内都是危险区

   “千万不能把它当云梯，它上面的电线可带着2.5万伏以上的电压。”杭州火车东站派出所的金警官忙提醒。

　　坐电气化列车体验“贴地飞行”的日子越来越近了。随着沪杭、浙赣铁路电气化改造主体工程基本完工，从9月11日18时起，沪杭、浙赣铁路线路上方的电气化接触网将正式开始通电。浙江铁路线上将首次开行大功率的电力机车，部分路段时速可由每小时80公里提高到每小时200公里。

　　我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有2.5万伏以上的高压电，接触网附近也存在高压电。所以，安全问题不能忽视。昨天下午，各相关单位都走到了铁道边，为行人旅客讲解关于“电”字当头的新火车的安全提醒。

　　在“杭州东”站头，记者看到纵横的电线和崭新的架子已完全搭好，电线距离铁轨近10米，看上去整齐有序。铁道两旁，每隔一段，都张贴着“高压危险，严禁攀爬”的宣传纸。

　“铁的架子很多人都有概念，知道会导电，但水泥墩子往往容易让人大意。”金警官解释，由于水泥墩子上面电线里的电压很高，攀爬到距离电线还有2米的距离，就极易发生电击危险。

　　弄口村和新丰村的居民也被民警请到了铁道边。金警官向他们再三提醒：“为以防万一，下雨的时候尽量不要走到铁道边去，雨水也是容易导电的。”

　　上海铁路局昨天还向社会公布了免费安全服务电话。如果发现电气化铁路电力接触网等设备设施发生偷盗、毁损、拆卸或火灾时，应就近报告铁路单位或公安机关。如发现电力接触网上有悬垂线头、部件等物品时，不得接触和接近；发现电力接触网导线断落时，人、物应远离10米以外，并立即就近报告铁路单位。