本报上海7月29日电(记者薛贵宝)7月下旬以来,上海铁路局加强京沪线管内夜间行车安全监督检查,公开检查出的32个问题,并制定整改措施,责任落实到人,限时解决。
京沪线是我国铁路最繁忙的干线,7月1日开通电气化后,上海局把加强京沪线夜间行车安全监督检查放在重要位置。7月24日和26日,这个局组织有关部门人员采取添乘机车方式,对管内沪宁、津浦线夜间行车安全情况进行全程监督检查。
7月24日,上海局有关部门人员添乘T104次列车、TllO次列车检查时发现,车机联控不用普通话;个别车站第一接车进路信号机显示红灯时,车站未主动呼叫司机;少数车站车机联控未预报股道号。7月26日,他们在添乘T109次列车、T103次列车时,也发现了一些问题。
上海局立即公布检查出的问题,并注明责任人和相关单位。他们要求有关单位接到通报后,立即对检查发现的问题组织分析,落实责任,严格考核,教育和警示干部职工。同时,要举一反三,深入查找本单位安全管理、现场控制、干部作风等方面存在的问题,制定整改措施,责任到人,限时解决。这个局还要求其他运输站段、合资铁路公司眼睛向内,组织干部职工深入查找和整改自身安全管理、设备质量、作业控制等方面存在的问题,确保本单位运输安全。
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