这里的夜晚人未眠

http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-04-22 18:06:59 【 网友评论
  • 4月10日19时,京沪线宿州南至西寺坡区段,一派繁忙的工作景象。封闭区段内,西宁工务机械段的D01和D02线路捣固机正在紧张作业。忽然,D02的柴油发电机主发电机皮带断裂。 负责施工的西宁工务机械段维修二
4月10日19时,京沪线宿州南至西寺坡区段,一派繁忙的工作景象。封闭区段内,西宁工务机械段的D01和D02线路捣固机正在紧张作业。忽然,D02的柴油发电机主发电机皮带断裂。

负责施工的西宁工务机械段维修二车间主任徐波内心布满了焦虑。但平日里练习有素的他没有为此慌了手脚,他快速启动故障处理应急预案,在指挥D01继续捣固作业的同时迅速组织人员抢修D02的柴油发电机。

21时,紧张的捣固作业结束后,大家仍暗暗地捏着一把汗,他们还得尽快修复发电机故障。回到基地后,大家忘记了天天两个“天窗”点作业的辛劳,忘记了近6个小时连续作业的疲惫,忘记了水米未进的饥饿,紧接着投入到抢修发电机故障的战斗中。时间一分一秒地过去了,终于,他们在24时前,恢复了小发电机的工作性能。

看到大家疲惫的身影,为了确保第二天的正常施工,段领导决定:“机组人员全部休息。”之后,在大家的相互协助配合下,终于在11日3时彻底修复了发电机故障。

11日5时,休息了一会儿的机组成员又像往日一样,为了确保6时40分至9时40分“天窗”点正常施工,开始了出车前的各项检查,投入了新的战斗。

今年年初,为了支援上海铁路局京沪线施工会战,铁道部抽调了青藏公司所属的维修机组参与京沪线施工。西宁工务机械段维修二车间干部职工始终保持着良好的精神面貌和较高的施工质量,受到兄弟单位的交口称赞。(杨建光 禹瑞霞)
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铁路编辑:老铁路
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