青海副省长五赞青藏铁路

资料图片 一列试验列车驶经青藏铁路拉萨郊区段。

    中共青海省委常委、常务副省长李津成2日下午在记者会上说“青藏铁路通车一个月，到青海旅游的人数就达到一百六十三万人次，比去年同期增长百分之三十四，旅游收入八点一八亿元人民币，比去年同期增长百分之三十。”

    李津成高度评价了青藏铁路对青海省经济发展的意义，并归纳为以下五个方面：

    一是将中国铁路大动脉从东至西贯穿青海全境，南北横穿高原腹地，向南延伸可打通南亚出口，向北向西可以连通“欧亚大陆桥”，使青海成为连接东部与西部、西南与西北、内地与边陲的交通枢纽，从而有利于形成东西双向开放的格局。

    二是为青海催生世界顶级旅游带，带来新机遇。青海境内集中了青海湖、三江源、日月山等一大批著名景点。作为世界上海拔最高的青藏铁路，其线路本身就蕴含着很高的文化内涵和旅游价值。

    三是青藏铁路的全线开通，以及正在进行的西格段二线电化工程建设，将有效缓解多年来困扰青海发展的铁路瓶颈制约，有利于推动柴达木地区循环经济试验区的建设，壮大和提升青海特色产业。

     李津成在会上透露“青藏铁路西宁至格尔木段现已完成复线470公里，计划明年全线建成复线。”他同时指出，青海“十五”期间GDP年均增速达到12%，这与青藏铁路一期工程西宁至格尔木段发挥的支持作用是分不开的。青藏铁路的全线开通，以及正在进行的西格段二线电化工程建设，将有效缓解多年来困扰青海资源开发的铁路瓶颈制约，有利于推动柴达木地区循环经济试验区的建设，壮大和提升青海特色产业；有利于青海利用电力、技术等相对优势，依托西宁、格尔木这两个高原区域性中心城市，扩大青海建材、煤炭和轻工产品、民族日用品在西藏市场的份额。

　　今年七月一日全线开通的青藏铁路自西宁至拉萨全长1956公里，其中西宁至格尔木814公里于1984年投入运营，格尔木至拉萨段全长1142公里，新线建筑长度达1110公里。

    四是给青海第三产业发展带来新机遇。据推算，青藏铁路通车后，每年经青海进入西藏的旅客将超过一百万人。旅游业的兴旺为发展青海当地的餐饮业、宾馆业、娱乐业带来巨大商机，也为扩大就业、增加收入、拉动消费创造了新的条件。

    五是将推动青藏两省区的交流与合作，形成以西宁、格尔木、拉萨为核心经济区的青藏经济带，另一方面将有效扩大青海同与中国接壤的印度、尼泊尔等国的边境贸易。

    青藏铁路有望进一步提速 
    青藏铁路公司总调度长张西青昨天(8月2日)上午在会见记者时透露，目前时速在一百公里左右的青藏铁路，经过若干段时间的运营，将有望提速。

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