连心索桥

这是一座普通的索桥，1.5米宽的桥面，桥长近200米，几根粗大的钢缆拉着它，晃晃悠悠地横亘在福建省华安县境内的九龙江上。这是一座非凡的索桥，它只为十几个人服务，是鹰厦线上罗溪站的专用桥。

索桥刚建成时，它成为这个古老县城的十大景点之一，倩影荣登华安县旅游图。县里许多俊男靓女也特意来此观光，免不了啧啧称赞：“铁路真牛，为十几个人修座桥。”

职工们称这座索桥为连心桥、安心桥。

索桥建于1994年，投资50万元，是原福州铁路分局办实事工程成果之一。助理值班员郭清水告诉记者：“车站刚运营时，交通十分不便，车站和公路隔江相望，职工们只好抱着汽车内胎泅渡过江。秋冬季节，下不了水，职工们只好步行8公里，从相邻车站走路过来。后来，段里给车站配了橡皮艇，但到了雨季，还是得走路。”对于那段艰苦的日子，他记忆犹新。他说，那时不仅过江难，生活也十分艰难，生活用品都要从外面带进来。职工们要求修桥的心情很迫切。

1993年年底，随着鹰厦电气化铁路的全线建成，小站职工梦寐以求的心中索桥也动工修建了。

郭清水对记者说：“漳州车务段对艰苦小站政策倾斜，有小站职工生活补贴和交通补贴。三五百元的补贴相当于给老婆找了个临时工作。现在大家都‘摩托化’了，感觉离家的距离近了。”

黄海鹏是车站的第五任站长，去年8月从鹅山站调来。他说：“罗溪站现在有8名职工，其中4名是党员，多数同志在车站扎根多年。大家说，有了索桥，我们安心，领导放心。”

在站台上，记者还看到用华安九龙玉石制作的小圆桌和小圆凳，这是职工休班时对弈的场所，也是职工喝茶聊天的好地方。职工们把车站当做自己的家了。(李其荣)