4个100％+1个“卡死”

人民铁道报福州3月1日电 （通讯员黄存统）福州机务段部署围歼机破工作重点，推行4个100%和1个“卡死”制度。

这个段充分发挥质量检查委员会的作用，完善专业基础治理，提高机车检修质量，认真落实阶段性整治和日常质量控制保证机车质量有序可控。

在检修过程中，这个段做到复检范围落实100％、预告活件修复100％、检修范围工艺执行100％、技术措施落实100％。同时，这个段还建立了机车质量“卡死”制度，严格验收把关。验收室转变观念，认真抓好机车和配件的质量验收，加强了对主要部件和重大临修机车的验收把关。

段技术科根据机车检修过程中的质量突出问题，确定各型机车及主要部件的检修工艺要害点，由专业工程师、验收员、质检员验收把关。