严管+和谐=高效

南昌铁路局调度所重新整合3年多来，作为该局运输指挥中枢的调度所经历了浙赣线电气化改造和沪昆线提速工程等艰巨考验，工作量成倍增加，但调度员们克服施工、运能和安全等种种困难，装卸车、周转时间等指标保持连年增长，运输进款增长速度更是保持在10%以上。该所主任梁清华说：“是严管加和谐创造了高效。”

安全生产严字当头

2007年10月11日，新鹰台调度员未能按规定发布调度命令被分析主任发现，根据《调度所安全生产检查考核治理办法》升格从重考核400元并受到所内通报批评。像这样的通报考核在该所布告栏内经常可以看到。

该所领导深知调度员责任重大，3年来，多次修改《调度所安全生产检查考核治理办法》。近日，该所又推出安全生产平推检查制度：即所领导每月进行4次覆盖调度所全部工种的平推检查，平推检查实行明查与暗访相结合；各工种主任对日常各岗位作业的检查随时随地。这个所把安全生产问题分成严重和一般，对安全分量最重的调度命令和施工问题非凡规定：调度命令分析人员每月发现问题不少于40件，施工安全员每月发现问题不少于10件。调度所分析员、安全员比照上述标准每少完成1件罚款20元。经过不断完善，一套完备的安全监控考核机制在该所形成。

“安全责任重于泰山，谁敢碰安全这根高压线，作为领导我们绝不姑息！”该所党委书记张明谈到安全问题时态度非常果断。安全监控考核机制实施以来，有效提升了调度所安全生产监督治理效能，增强了调度员的工作责任心，安全问题明显减少。

后勤工作以人为本

调度员的工作很辛劳：每个白班发布近150个调度命令（平均每4分钟发一个）；夜班从18时到第二天8时，近14个小时连续指挥行车不能合眼。第六次大提速后，多个调度台再次合并，使每个台掌控线路里程大大增加。

去年年初，所领导发现调度员小姚的精神状态不太对头。经了解，原来是他爱人最近经常发脾气。所领导把小姚的爱人请到调度所，让她亲历了调度工作的紧张繁忙。主任梁清华还诚挚地说：“我代表全所300多名职工，感谢你对小姚工作的支持！”几句话说得小姚的爱人激动万分。

现在，调度所领导的“亲友团”越来越壮大了，调度员们没有了后顾之忧，精神面貌大变样。

爱岗敬业和谐发展

电调聂小华参加完广播体操比赛后在文章里写道：“调度工作与广播体操有相同之处，只有各工种同心协作，才能形成井然有序的运输局面。”调度员徐哲在目睹了亚洲杯期间澳大利亚队早早被淘汰出局后有感而发：“我们调度部门必须始终如履薄冰，才能杜绝事故出现。”做广播体操、看足球比赛都能与工作联系起来，其敬业精神和责任感可见一斑。这是调度所坚持以人为本呈现出的可喜现象。

该所从改变工作、学习环境入手营造和谐氛围：添置了新的办公设备，并相继启用图书室、阅览室；利用全路调度所唯一一份内部刊物———《南铁调度》开展形势教育，让员工写感受谈感想；成立羽毛球、乒乓球等7个爱好小组，缓解职工的工作压力；为身体不适的职工调换岗位、为近百名跑通勤的职工设置探亲房……

以人为本的治理、亲如一家的和谐氛围，增强了职工的责任感。2007年6月的一天，京九枢纽台有两个电务、两个工务同时施工。经计划调度员王斌的精心组织，因施工造成晚点的10趟列车已基本恢复正点。但是到了下午，由于九江电厂的重车没有及时卸完，最后一趟交口列车25056次面临晚点，辛劳赶出来的正点交口、排空眼看都要落空，王斌急得直流眼泪。经值班主任与九江车务段领导沟通协调后，17时，电厂的40个车卸空排出，25056次列车终于赶在18时前交出蔡山分界口。不久，王斌所在的调度二班被授予江西省青年文明号称号。（何卫东）