抢修机车大战

    人民铁道报南昌9月12日电 （记者陈南辉 通讯员彭胜晖）9月10日，绵绵细雨笼罩江南大地，在向塘机务段向塘整备库内，却是一片繁忙的景象。机车柴油机的轰鸣声，检修职工的吆喝声，好一个火热的劳动场面。
               
    “上线机车告急，务必在下午5点前将东风4C型5287机车抢修出来。”向塘整备车间主任周建平急促地在电话里说道。随即，主管生产的副主任龚循发来到5287机车旁，爬机车钻地沟，对每个关键部位进行把关，然后对检修职工小王说：“一切准备妥当，立即开始落轮检查。”
               
    近来，京九南线向塘至赣州区段货运列车增多，加上新开的客运列车，造成上线机车严重不足。时间就是效益，为此，一大早儿，该段向塘检修车间10多名技术骨干没有吃早餐就一路小跑来到库内，展开机车抢修大战。检修工人小张很不开心地说：“16台机车要修，而且有的还要落轮、换电机，这些都是‘大手术’，怎么能完成呢？”另一名职工接过话说：“有你说话的工夫都排除一个故障了。”时间一分一秒过去，中午时分，车间党总支书记邓国辉送来了香喷喷的盒饭和一大桶排骨汤，大家没用几分钟就把饭吃完了，一抹嘴巴，重新回到了自己的工作岗位。片刻的宁静又被机器声、吆喝声淹没。

    17时，阴暗的天亮堂了许多，毛毛细雨停了，该车间一天抢修各类机车共16台。