南昌局千方百计提高运输效率

    人民铁道报南昌8月20日电（记者陈南辉 通讯员何卫东 陈星）暑运以来，南昌铁路局克服自然灾害和施工繁忙等不利因素，向运输组织要能力，狠抓卸车保畅通，从7月1日到8月14日，完成货车周转时间2.42天，比去年同期压缩0.27天，成效显著。
               
    南昌局运输部门从优化施工组织入手，想方设法优化沪昆线、京九线、鹰厦线的施工时间。在运输组织上，这个局调度部门把夜间作业作为重头戏，狠抓夜间移交到达率和夜间卸车率，盯住福州东、三明、贵溪、新余等出空车站。机车调度员充分利用调度机车和小运转机车，指导车站调度员联系货物线、专用线出车，并把动员司机勤跑专用线取车，作为每班工作的“必修课”，盘活了局管内运用车，加速了管内重车的移动。

    福州东站曾经是全局有名的卸车困难站，为此，局调度所在运输组织上给予了全力支持。针对雨季大宗货源———水泥出货困难、货位紧张，他们采用缩短协议单位仓储时间以及合理控制分流水泥到达量等措施，促进其加快卸车、加快出货进度，压缩了运用车时间。