非常行车“非常管理”

    向塘机务段赣州运用车间根据所承担牵引区段线路的实际情况，将施工限速、行车设备故障等非正常情况下行车纳入非常行车的“非常管理库”，超前防范，不断强化责任落实和完善各项规章制度，筑牢防线，全力确保非正常情况下的行车安全。
               
    针对每次线路施工的实际情况，这个车间制定了施工现场作业安全把关办法，严格落实责任追究制度，明确规定了管理人员的添乘检查次数。他们坚持以现场情况清、线路断面清、信号位置清、设备作用清、规章制度清、信息反馈清和应急预案细的“六清一细”原则，严把机车乘务员出勤达示抄写、监控装置数据录入等重要环节。
               
    他们成立了专门的督导组，指派专职业务干部到现场监控列车运行情况。在此基础上，这个车间还严格执行段《机车“三项设备”验收把关制度》《暴风雨、大雾等特殊天气情况下行车安全细化措施》等规章制度，对不良天气下库内设备检查、运行速度控制、呼唤应答用语作出了明确规定，严格卡控安全行车关键，消除影响行车安全的隐患。
               
    他们制定了长大坡道防坡停、调车连挂防断钩等多项非正常情况下行车安全保证措施，对货运机车牵引旅客列车、列车途中调车装卸、牵引救援列车等特殊任务的命令接受、工作程序进行了细致、统一规范。

    这个车间周密的措施和严格的管理，有效消除了非正常情况下行车的安全隐患，确保了非正常情况下行车组织的有序可控。（通讯员张新明）