南昌局在东部铁路现代化建设中展作为

    人民铁道报南昌7月17日电  连日来，在南昌铁路局管内的千里浙赣线上，传递着一个催人奋进的声音：弘扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，努力在以浙赣线为标志的东部铁路现代化建设中展示作为。

    作为我国第一条从既有线改造为时速20O公里客货共线技术标准的线路，浙赣线电气化提速改造工程是全路第六次大提速的标志性工程，也是实现东部铁路现代化的标志性工程之一。该线路在南昌局管内运营里程达564.1公里。

    南昌局干部职工以学习胡锦涛总书记重要讲话为动力，举全局之力打好这场攻坚战：科学组织，及时编制施工调整运行图；在保证施工质量、争创精品丁程的同时，处理好质量与进度的关系，确保高标准、高质量地按期完成施工任务；加大施工奖惩考核力度，使施工得以安会有序地全面展开。

    截至7月6同，浙赣线南昌局管内共完成改线234处、653单线公里，石方3411万立方米，桥梁109座18883延长米，隧道15座，安排施工“天窗”6079个。

    在浙赣线电气化改造施工期间，南昌局还实现了施工、运输两不误的目标。自工程开工以来，这个局的货物发送量和旅客发送量都有较大幅度增长。(记者　陈南辉 通讯员 江闽轩)