从400到800的突破

春运期间，桂林车务段东安站在只有柳州至广州K38次列车一趟过路车在该站办理客运业务的情况下，组织农民工乘坐K38次列车到广州的人数不断实现新的突破。从正月初五开始的416人到正月十三的815人，没有出现一名滞留旅客，而从旅客上车到开车所需的时间却从14分钟逐步减少到10分钟。9天时间内，东安站已组织了5313名旅客顺利登上开往广州的K38次旅客列车。这是桂林车务段积极探索并有效实施了“两个预想、三个把关、四个提前”的春运工作新模式的结果。

受严重雪灾天气的影响，节后仍有部分农民工陆续从广州回到湖南东安过元宵节。与此同时，从东安返回广州的农民工人数逐步上升，两个方向的客流相互交叉，这是历年春运中东安站从未出现过的现象。元宵节前后，东安站都出现了农民工客流高峰。

从正月初三开始，进驻东安站的桂林车务段春运工作组首先做好“两个预想”。

一是对东安县周边地区的客流情况进行预想，摸清节后客流走向，把返回广州的农民工客流的组织作为春运工作的重中之重，天天通过有关渠道及时了解把握K38次列车在柳州、桂林站的上客情况，据此确定本站K38次列车的售票数量，做到既不严重超员，又充分利用有限的运输资源。

二是对突发情况下的客流组织工作进行预想，制订周密的应急预案。2月17日，东安下起中雨，当时700多名旅客在站台上排队预备上车，工作组立即启动应急预案，带上雨衣、雨伞为旅客遮风挡雨。所有旅客都被工作人员为旅客着想的行为所感动，在列车到达车站后，所有旅客都自觉服从工作人员的指挥，11分钟内全部上车完毕。

这次东安站组织去往广州的农民工运输如此顺利，还得益于春运工作组在东安站实行的“三个把关”。

一是把好旅客候车关。天天工作人员与车站派出所民警从19时开始，提前两个小时对进入候车室的旅客进行把关，不是K38次列车的旅客不得提前进入候车室候车。

二是把好进入站台关。工作人员在放行K38次列车旅客进入站台时，逐一验票。

三是把好上车关。在旅客进入站台排好队后，工作人员再次逐一对旅客进行查票，有效保证了当日乘车旅客在短时间内有序进站上车。

春运工作组还总结出“四个提前”工作法：提前组织旅客在候车室排队，提前查验车票，提前组织旅客进站排队，提前上车清理通道。非凡是采取工作人员提前上车清理通道，再放行旅客上车的做法，有效保证了每个车厢的上车秩序。每次K38次列车到站前，工作人员都组织旅客在站台排成人数均等的几个队列。列车到站后，先由两名工作人员上车协助列车员清理车厢通道，然后由一名工作人员引导旅客到车厢内，另一名工作人员在车厢门口负责监督，防止旅客上车后堵在车门，保证旅客安全上车，车下则由2至4名工作人员维持队列秩序。实行“四个提前”工作法，保证了旅客安全顺利上车，得到了旅客的称赞。许多旅客都说：“东安站这样组织，让我们又快又安全地上了车，出门还是坐火车好啊！”（通讯员 覃付刚）