列车尾部无线设备故障减少

http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-01-28 17:33:59 【 网友评论
  • 人民铁道报南宁1月25日电(通讯员石才学)南宁电务段自从承担800兆(赫兹)列车尾部无线设备维修任务以来,积极探索,刻苦攻关,终由外行变成了内行,故障多发的列尾新设备,在他们的精心维修下,已变成了安全的“顺风耳”,故障越
人民铁道报南宁1月25日电(通讯员石才学)南宁电务段自从承担800兆(赫兹)列车尾部无线设备维修任务以来,积极探索,刻苦攻关,终由外行变成了内行,故障多发的列尾新设备,在他们的精心维修下,已变成了安全的“顺风耳”,故障越来越少。

800兆(赫兹)列车尾部无线设备在南宁铁路局试用,承担“龙尾”运转车长的工作,设备由南宁电务段负责维修。作为全路第一个由电务信号人员直接维修无线通信设备的单位,南宁电务段上下都感到工作难度很大。

南宁电务段不等不靠,积极探索,刻苦攻关,一方面加强职工业务技能培训,另一方面组织技术力量攻关。他们先后整改了500多台主机、中继器的电台控制数据线、控制板电源线;配合厂家改进96台车载电台电路板结构,更换上耐热温度更高的要害元件。这个段降低800MHZ列尾系统故障QC小组获得2007年全国优秀质量治理小组称号。
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