扶贫线上看提速

    铁道报南宁4月19日电 （特约记者韦炳康 通讯员李伟定）被喻为“中华扶贫第一路”的南昆铁路，同样享受着全国铁路第六次大提速的成果。

    时钟刚指向4月18日2时，百色车务段的干部职工，便拉开了新旧列车运行图交替的序幕。

    旅客列车夜间密集到发，是南昆铁路这次大提速的特点之一。旅客列车时速由原来每小时100公里提高到120公里，给车站工作增加了难度。

    “再难，我们也要保证大提速顺利实施。”从17日晚开始，就一直盯在指挥台上的百色车务段段长丁志良胸有成竹。
               
    南昆铁路自开通以来，列车对数不断增加，货物通过能力也由原来的2000吨提高到3800吨，客车对数由最初的2对增加到目前的8对。这次大提速，还增开了1对南宁至百色的城际列车。每天20时至次日6时，百色、兴义两个车站分别有11趟和10趟旅客列车到发，平均不到1时就有1趟。
               
    新旧图交替，解释工作特别重要。在百色站候车大厅里，手拿话筒的客运值班员阮祥兵，每隔20分钟就到候车旅客中宣传一次。他说：“今天昆明至上海南的K182次列车发车时间用的还是旧图，百色站发车是5时58分，而新图发车是2时49分，如果宣传不到位，旅客就会出现漏乘或者错乘。”
               
    旅客列车夜间密集到发，增加了售票工作难度。在车站运转室里督战的百色车务段党委书记杨黎明介绍：“车流变化之时，主要领导会重点盯紧这几趟列车的基础数据核对，随时掌握已售车票数量，做好退票准备工作，必要时还会组织人员增开退票窗口，为旅客办理退票。”
               
    在候车大厅里，几位女士正乐呵呵地谈论着。一位女士说：“我们是从南宁来旅游的，本来今天打算坐汽车回南宁。可一听说有新开的城际列车，我们昨天就把票买好了。”

    乘坐首趟百色开往南宁的N706次城际列车的300多名旅客，11时26分从百色站出发，直奔南宁。