兰州车务段现场检查写实上显示屏

人民铁道报兰州12月10日电 （记者杨军 通讯员黄育杰 丁宝君）12月6日8时，兰州车务段调度中心，调度员陈亮正在通过交班显示屏向与会人员通报：“5日1时40分至2时50分，段长助理颜河检查了富强堡站职工作业标准执行情况；监控接发列车2列；发现违章A类1件……”这个段实行现场检查写实制度，天天都要进行安全交班。

为进一步强化现场安全控制，发挥干部在安全治理中的作用，让干部融入、参与车站治理，缩小段部与现场治理间的距离，及时把握安全治理状态，发现并解决现场作业中的问题，最近，这个段制定了干部包保及检查制度。制度规定，干部深入现场检查工作、包保车站时，要用车站铁路电话向段调度监控中心汇报到、离车站时间；填写《安全检查写实表》，一式两联，第一联自存，第二联站存；填写《安全隐患（问题）整改通知书》，一式四联，第一联车间存查，第二联反馈安调科，第三联站存，第四联自存。

同时，对检查发现的问题，干部要根据有关规定明确定性定责，值班的治理人员要签认。在检查完离站前，干部需将《安全检查写实表》《安全隐患（问题）整改通知书》通过传真机和电子邮件上报段调度中心，再由段调度员汇总收集，作为每日8时安全交班的一项重要内容，通过显示屏向段班子成员及科室负责人汇报。现场检查写实制度，为兰州车务段安全决策、确定今后重点工作提供第一手资料，也使安全检查杜绝了“暗箱操作”和好人主义，确保了各项安全制度落下去、严起来、起作用。