石汝支线铁路上的大磴沟站

11月22日早晨，记者乘汽车从银川出发，1个多小时后到达位于贺兰山腹地的石（嘴山）汝（箕沟）支线铁路。全长82公里的石汝支线铁路，像根扭曲的“马蹄铁”蜿蜒于矿区。自1972年建成通车起，这条支线铁路一直是宁夏境内一条重要的运煤通道，并且运量逐年增加。

大磴沟站是石汝支线铁路上的三等中间站，地处一个山坡上，车站四周分布着6家洗煤厂。记者看到，从站房门窗到屋内墙壁走廊，都被煤尘涂上了巨大的黑色污迹，使本来陈旧的建筑更显得沧桑。车站下方仅有的一条公路，被厚达10多厘米的尘土覆盖，职工们形容汽车经过时的情景：就像在拍摄战争大片，尘土弥漫。

大磴沟站站长王建武是个乐观的人。他为了克服恶劣环境给大家心情造成的影响，坚持组织休班职工及时清扫车站，并找来吉他、手风琴等乐器，组建了一个乐队，想方设法丰富职工们的生活。

和石汝支线铁路上其他车站一样，大磴沟站也碰到了频繁更换炊事员的难题。由于车站地处偏僻，买菜要走5公里的山路，加上工资不高，好不轻易请来的炊事员干一阵子就走了。

王建武指着办公室门口的几个大塑料桶说：“那里面装的是全站职工的饮用水。车站每星期雇拖拉机从几公里外的地方拉水过来。”

尽管工作生活条件艰苦，职工们确保安全的意识却丝毫不减。半个月前，车站调车长蔡江涛在调车作业时，发现一处路崭塌方，一块巨石滚落在线路旁，侵入限界，他立即呼叫停车，并通知有关人员及时清理。

王建武每月都要多次到联保联责的邻站———陶斯沟站去盯控检查安全情况。由于没有汽车，6公里的路程他只有步行，单程需要1个多小时。对此，王建武笑着说：“我把步行当成锻炼身体，就不觉得辛劳，反倒觉得很有趣。”（王剑平 郑广信）