呼唤应答防止错误办理

http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-10-24 09:53:23 【 网友评论
    人民铁道报兰州10月23日电 (记者杨军 通讯员郭彦祥)“排列进8道调车进路。”“执行。”这是10月22日陇西车务段定西站的一次调车作业中,车站值班员与信号员在排列调车进路时执行标准化呼唤应答。
               
    不久前,陇西车务段领导在定西站检查工作时,发现信号员开放列车信号后,手放在微机联锁操作鼠标上来回乱动。针对这一问题,这个段组织召开了分析会,通过对近日发生的事故苗头的分析,查找到了安全隐患的源头,即信号员操作控制台按钮长期缺乏互控,导致信号员养成了擅自操作的不良习惯,为错误办理接发车进路埋下了隐患。
               
    为从源头上杜绝错办问题发生,这个段对信号员角色重新进行定位———信号员就是车站值班员的一只手,操作控制台按钮的一切指令必须由车站值班员下达。按照这一思路,这个段首先要求设信号员的5个车站制定本站的互控措施,车务段结合各站情况,制定了信号员操作控制台所有按钮执行呼唤应答的互控制度。车站值班员、信号员除严格执行排列列车进路呼唤应答制度外,将排列取消调车进路、使用区段解锁等,需操作控制台按钮的行为均纳入车站值班员的控制范围,都必须执行呼唤应答,为防错办加了一道“保险”。
Tags:铁路 铁道 火车
铁路编辑:老铁路
相关铁路资讯
精彩铁路评论
铁路商务资讯
+ 在铁路网刊登广告
铁路新闻,满足铁路人的知情权
网站简介 - 铁路网动态 - 联系方法 - 铁路地图 - 中国铁路网 - 铁路广告 - 服务条款 - 铁路网招聘 - 合作事宜
中国铁道网所刊登的铁道部及各铁路局新闻及其他铁路信息资料,均为铁道网或原作者版权所有
Copyright © 2005-2007 www.railcn.net Corporation, All Rights Reserved.
未经中国铁道网书面协议授权,禁止下载使用。