
本报讯 昨日,记者从敦煌铁路有限公司及车站建设工地了解到,目前敦煌火车站建设的各项工作进展顺利,站房主体工程已完成,其余附属工程正在建设中,预计10月1日可交付使用。
据介绍,敦煌火车站经多方认证后,将车站定位在通往莫高窟的文化路口与火车站的出口成南北子午线上。车站规划面积最初为 3000多平方米,经过四次论证后,面积扩展至1万多平方米,并将客运、货运、机务、警务、站务分设,避免功能互相干扰。为了适应建成的敦煌铁路向格尔木铁路、青藏铁路路网的延伸,作为连接青藏铁路与兰(州)新(疆)铁路的敦煌铁路,敦煌火车站将成为铁路交通枢纽和敦煌的门户,车站作为西北第二大火车站,目前已投资 2.1亿元。根据铁道部的要求,敦煌火车站建设50年不落后。
随着敦煌铁路客货运输业务及客货延伸服务,铁路部门货运列车的货场目前正在加紧施工。据敦煌铁路公司负责人介绍,货运列车设计全年发送量达到70万吨到 100万吨。等货场全部投入使用后,石棉、农副产品、棉花等就可以从敦煌货场发货。这样,无疑将给敦煌市及周边地区的经济带来方便,降低与减少原来短途运输带来的不便和费用昂贵等问题。
现在,敦煌车站、货场建设现场机声隆隆,测绘人员正在架线、铺路、焊接。
据了解,目前火车站建设的各项工作正顺利进行,车站站房的主体工程已完成,其余附属工程正在建设中,预计10月1日全面完工交付使用。
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敦煌铁路有限责任公司是由铁道部和甘肃省合资筹建的全省第一家合资铁路公司,下辖敦煌站、瓜州站、甜水井站、小宛站4站,实行全委托经营模式,依法自主经营,自负盈亏。2006年5月注册成立,同年8月5日正式投入运营。
敦煌铁路有限责任公司主要经营业务范围是铁路客货运输及客货的延伸服务,兼营旅游、餐饮、文化娱乐、铁路配件加工制造等。
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