第六次大提速对西部铁路运输带来积极影响

    国际在线银川4月16日消息（驻宁夏记者 廉军）：记者从兰州铁路局获悉：第六次大提速对西部铁路运输带来积极影响。以兰州铁路局为例，预计2007年兰州铁路局旅客发送将达到1990万人，较第五次提速多发送576万人，增幅将达40.7%；预计2007年第六次大提速兰州铁路局货物发送7300万吨，较第五次大提速多发送1798万吨，增幅将达32.7%。

    全国铁路是一个完整的铁路网，提速是整个铁路网的全面提速，覆盖了东、中、西部。这次提速对西部的影响主要有这样几个方面：

    一是提升中西部地区铁路的装备水平。西安至宝鸡间使用国产“和谐号”动车组，开行4对最高时速200公里的城际列车；成都至重庆间也使用最高时速160公里的“先锋号”动车组开行3对城际列车；同时，将东部地区增开动车组列车后替换下来的700多辆高等级客车向中西部地区转移。二是增加中西部地区客运能力。除动车组列车外，新图共增开普通中长途旅客列车52对，涉及西部地区的有29对，占55.8%，其中，西部地区开往中东部地区中长途旅客列车15对；西部地区内增开中长途旅客列车14对。兰州铁路局管内运行图制定运行客车将增加8对。三是压缩西部地区客车旅行时间。北京、上海、武汉、郑州、兰州至乌鲁木齐特快列车旅行时间比现行旅时压缩了3～5个小时、重庆、成都至乌鲁木齐的快速列车旅行时间比现行旅时压缩了5～9个小时，商丘、济南、连云港至乌鲁木齐的普快列车旅行时间比现行旅时也压缩了4～8小时；成都至重庆间开行的3对城际列车，旅行时间仅3小时26分，比现图压缩约1小时；其他列车旅时也有不同程度的压缩。四是大幅提高货运能力。