兰州至呼和浩特首趟直达列车开行 1144公里

    ●运行里程1144公里运行时间20小时28分钟

    ●硬座票价70元硬卧票价153元

    19日上午九时五十分，随着一声令下，全国铁路第六次大面积提速调图中，兰州铁路局新开的兰州至呼和浩特首趟旅客列车2636次正点缓缓驶出兰州站。据了解，此次列车运行里程将达一千一百四十四公里。今日上午六时十八分，经过二十小时二十八分钟运行，列车将停靠在呼和浩特站。

    802名乘客从兰州站登上首趟列车

    昨日上午8时50分，记者在候车大厅内再次遇到昨日碰到的内蒙古的张先生，他很高兴地告诉记者，每年都要多次往返于兰州至呼和浩特之间，由于购票的人太多，票不好买经常耽误工作。现在好了，这趟直达列车的开通确实方便了。

    9时刚过，兰州站进站口开始放行，人流开始涌向6号站台。记者看到，眼前这支庞大的队伍中，身上背负着大包小包行李的劳务大军占据了多数。

    据了解，昨日开行的首趟兰州至呼和浩特列车上，从兰州站上车的乘客人数多达802人（除预留给沿途各站票额），其中 80％是外出打工的农民工，他们都从全省各地聚向兰州站，走出家门闯世界，用勤劳的双手去异乡打工挣钱。

    今年50多岁的杜长林是定西市临洮县农民。他告诉记者，最近几年连续去呼和浩特打工，从事房屋装修工作，每次艰辛的旅程都让人难忘，因为经济原因只能买硬座，但每次都要在兰州等几天才能买到票。现在和以前的情形完全不同。他们这次一起来了6个人，却很快买到了票，大家都感到很高兴。

    直达列车让农民工出行乘车更便宜

    春运后的好长一段时间内，在兰州站等待购票外出打工的农民工仍然很多，每天都能看到在站前广场上坐在大包小包行李旁的农民工等待购票。特别是前往乌鲁木齐、呼和浩特的人数更多。过去，从兰州路过呼和浩特的始发列车只有兰州至北京的 K44次，过路列车有成都——呼和浩特的 1719次，但每年出行的农民工大军多达十几万人，特别在高峰期列车内更是挤满了农民工。今年春运高峰期间， K44次列车硬座超员 20％，过路列车预留的车票又不多，有些人因为买不到票只好滞留。

    兰州站负责人告诉记者，为使他们能够坐上安全、快速、舒适、省钱的客车，兰州火车站开通首趟直达列车兰州至呼和浩特 2636次。据了解，这趟车兰州站发车时间为9时50分，第二日6时18分到达呼和浩特站。呼和浩特站发车时间12时20分，到达兰州站时间为7时40分，全程的硬座票价仅70元，硬卧票价为 153元。

    记者在兰州站售票大厅看到，由于增开了列车，车站及外围售票点窗口的压力有所减小，排队购票的“长龙”逐渐短了。（记者 许晗）