3月8日凌晨,记者乘火车从武威南站返回兰州站,透过车窗,看到兰新铁路沿途戈壁滩和山峦上依然覆盖着厚厚的积雪。
从3月1日20时到3月5日凌晨,一场持续不断的大雪给铁路运输安全带来严重影响。
3月1日晚,天空飘起雪花。武威南站立即启动除雪应急预案,由车站干部组成的除雪队立即到岗除雪。
武威南站是一个比较大的编组站,日均接发列车220列。近年来,除雪工作全部由车站干部担当。去年,车站干部由68名减少到21名,给除雪工作带来一定难度。武威南车务段部分机关干部加入到武威南站的除雪队伍中。
从3月2日开始,武威南站安排两班轮流除雪。53岁的郑承永包保101号、103号道岔。他扫了一天一夜雪,车站安排他休息,可他回家不到两小时又跑回来继续除雪。朱涛等4人包保302号至308号道岔。他们在道岔间跑来跑去,不停除雪。从外地出差回来的焦维全等3人下车后直奔除雪现场。在1号信号楼盯岗的副站长王志杰长期患胃病,除雪这些天却每天吃方便面充饥。在2号信号楼盯岗的副站长冯罗元回不了家,妻子每天送饭。
下雪这几天,正值春运高峰,学生流、民工流、探亲流使武威南站候车室天天爆满。
从2月22日开始,武威南站干部一天十几个小时盯在候车室和站台上。下大雪时,干部立即奔赴除雪现场,保证铁路运输安全畅通。
下雪期间,武威南站安全接发列车1436列。
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