小技改带来大效益

    铁道报兰州11月28日电 （记者杨军  通讯员解筱文）迎水桥机务段通过对机车运用中出现的惯性故障进行攻关，对机车技术性能落后的设备进行改造，以及对新型机车出现的新问题进行分析、研究，有效地解决了机车突出的质量问题，从技术上保证了机车运行的可靠性。截至目前，该段已实施技改200多项，使机车质量得到大幅提升。
               
    该段SSB固定重联机车受电弓滑板因自然环境、技术构造等综合因素的影响，存在严重损坏的问题，这不仅造成了大量成本浪费（月消耗36万元），还给机车运行安全造成极大威胁。段技术攻关组经过反复检测、试验，通过在受电弓弹簧盒上加装成本每车仅80元的“加强筋”的办法，分散冲击点的受力，使受电弓滑板多点传力，攻克固定重联机车受电弓滑板严重损坏的顽症，使受电弓滑板使用期由4.5天延长到70多天。
               
    此外，该段还通过技改解决了蓄电池亏电、三相接触器起动联锁惯性烧损等多个问题，小技改带来了大效益。