兰州局运输任务不降反升

    铁道报兰州12月5日电 （记者杨军  通讯员贾国庆  陈南江）编组站驼峰是运输生产的“咽喉”，大修施工更是牵一发而动全身。11月29日，迎水桥站驼峰大修改造施工开始，兰州铁路局采取得力措施，将施工对运输生产的影响降到了最低，取得了运输任务不降反升的骄人成绩。
               
    从11月14日开始，兰州局管内兰州西、武威南、迎水桥三个编组站驼峰大修改造施工相继铺开。
               
    铁路局运输处、调度所合理调整编组站分工，三个编组站间形成能力互补，组织直达列车不作业通过施工编组站，减少施工站的改编作业量；组织车流迂回运输。兰州西站施工期间，他们共组织天水口车流经干武线迂回运输28列，在兰州东站折角，确保兰州西站畅通。在编制日（班）计划时，计划调度员有预见性地进行抽线，取消部分区段“天窗”；密切与车站的联系，根据车站作业实际，加强非施工封闭时段列车到开组织，保证在有机车、车流的情况下，及时开车。
               
    由于准备充分，编组站的施工对运输的影响降到了最低，11月14日至29日，兰州局装车日均完成3108车，超月计划8车；卸空车日均完成3332车，超计划313车；货物发送量累计完成311.03万吨，较全局目标预算进度超26.10万吨。