用软驱动代替硬考核广通车务段实施“两违”罚金返还制度

人民铁道报广通5月8日电 （记者陆华 通讯员张伯莉）“我干了20多年运转，违章被罚的钱还能再装回‘腰包’，这可真是第一次。”李勇指着4月份工资条笑吟吟地说。近日，广通车务段牛街站值班员李勇随工资领回了1月份因违章被罚的100元钱。据悉，这个段像李勇一样领回“两违”罚金的职工已有32人，返还金额1840元。

用返还罚金代替从重扣款，这是这个段治理“两违”使出的新招。

“违章处罚只是手段不是目的。我们用软驱动代替硬考核，就是为了从深层次上触动职工提高遵章守纪的自觉性。”这个段段长如是说。

在安全治理中，对待职工“两违”假如只是简单的依靠经济处罚，职工轻易产生对立情绪，长此以往还可能造成少数“倔头”破罐子破摔。

为帮助职工增强自控意识，这个段从正面引导出发，在坚持严格治理的前提下，推行了“两违”罚金返还制度。凡发生A类“两违”的职工，只要在此后的连续3个月内杜绝一切违章；凡发生B类“两违”的职工，只要在此后连续2个月内杜绝一切违章，均如数返还罚金。今年1月份，李勇在作业中连续发生两起B类“两违”，被处罚100元，在此后的2个月内，李勇加强自我治理，杜绝“两违”发生，在4月份按期领回了罚金。

这项制度推行以来，职工“两违”事件下降明显，这个段一季度A、B类“两违”同比下降73件，在引导职工自觉遵章守纪上初见成效。