“值检分开”提高劳动效率

人民铁道报昆明4月22日电（通讯员王绍红）4月15日，昆明电务段维修体制改革在成昆线广通车间正式启动，标志着该段电务维修体制改革跨入了新的历史进程。

2007年7月15日，昆明电务段在云南第一条复线沾昆线开通后的3个月，实施了“值检分开”电务维修体制改革。今年，昆明电务段在总结沾昆线改革的经验和成效的基础上，继续在成昆线、沪昆线、南昆线等除支线和合资铁路之外的准轨全面深化“值检分开”电务维修体制改革。

改革的基本模式是撤销原信号工区，成立检测工作和检修工区。检测工区属于设备治理单位，突出设备检查，检修工区属于设备维修单位，突出设备整修。检修工区实行日勤弹性工作制，检测工区实行轮班弹性工作制。

改革后，车间和工区的人员进一步优化，可以集中人力加强设备检查、养护、检修、整治，提高劳动效率和设备质量，使设备问题得到闭环治理，设备监管力度进一步加强。